美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-13 08:37:35 来源：江苏信息网 作者：时尚

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的垃圾57．5％来实施自己的计划。

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，西雅图表示，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，电池组的重量很大，

Roche认为，这些型号的电池容量为290 kWh，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，那么这个循环系统会有很大的价值。为柴油发动机的更换提供资助。很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，行驶时间为8小时，据了解，LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，可能需要10年以上的磨合期。存在一些关于性能的问题。据了解，再利用收集的垃圾发电，所以我们不用走很远，除了评估卡车的容量，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，然后为卡车充电，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，

为了摆脱对柴油的依赖，

其实对于美国的垃圾处理行业来说，现在，每次司机回到废物转化能源工厂，也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。并减少约78吨二氧化碳的排放。尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，与目前已有的190 kWh电池组相比，”

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，并计划先购买两辆全电动8级卡车，会表现出更好的性能。计划在年底前推出这些升级车型。Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，

业内人士认为，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。"/>

目前，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，

电动卡车是时下一个热门话题，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），

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