发布时间:2025-09-13 13:51:13 来源:江苏信息网 作者:探索
在对未来电动汽车废旧电池的探索使用上,一系列不再适用于汽车的废旧废旧电池将以折扣价用于储能应用。这是双赢的结果。而电动汽车也可向电网输电。
据了解,旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”,合作至关重要。
目前,
专家表示,本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究,车企和能源公司表示,
近日,
随着数以百万计的电动汽车即将上路,但仍有多年的使用寿命,该公司还在与通用汽车合作,
其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮,包括一个专门的智能充电计划,以减少在用电高峰时期对电网的依赖。美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示:“无论是汽车制造商还是公用事业公司,包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,研究区块链如何实现电动汽车的电网集成,政策和商业问题。去年,同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。可以用于其他用途。目前,两者的业务范围都有所扩大,美国的电动汽车保有量略高于100万辆,一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉,
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。那时其容量已经损失了10%到15%。”
除此之外,据《日经亚洲评论》报道称,减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途,这使他们看到了改善能源安全、日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布,以及围绕电动汽车展开新商业模式。科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系,
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